Впервые низкопрофильная резина была разработана в 1937 году сотрудниками французского предприятия Michelin. Однако из-за низкого качества дорог и относительно высокой стоимости она не получила широкого распространения. По-настоящему массовыми шинами с низким профилем стали модели P6 и P7 , разработанные итальянской фирмой Pirelli и представленные в 1978 году.
Об особенностях
Низкопрофильными считаются шины, у которых соотношение высоты профиля к ширине более 80. Они отличаются от высокопрофильных моделей более высокими скоростными индексами и увеличенной стоимостью.
Покрышки с высоким профилем имеют более широкое распространение. Они устанавливаются на семейные седаны, кроссоверы, внедорожники и т.д. Покрышки с низким профилем в основном предназначены для спортивных машин.
Низкопрофильные автошины отвечают всем современным требованиям безопасности и обладают некоторыми важными преимуществами, благодаря которым можно объяснить их большую популярность при тюнинге.
Преимущества:
- Имеют увеличенное контактное пятно.
Это качество благоприятно сказывается на общей управляемости и послушности машины. Как правило, низкопрофильную авторезину устанавливают на автомобили со спортивным характером и мощным двигателем. Покрышки с низким профилем полностью раскрывают их потенциал на дорогах хорошего качества при высокоскоростном вождении.
- При разгоне ведущие колёса могут получить более высокий крутящий момент.
Это благоприятно сказывается на разгонной динамике автомобиля.
- Делают машину устойчивее в поворотах.
Чем меньше профиль автопокрышек, тем более устойчивым является автомобиль на дороге. Транспортное средство становится более послушным, а его курсовая устойчивость – более стабильной.
- Обеспечивают меньший тормозной путь.
Благодаря этому снижается риск ДТП.
- Выглядят очень стильно и эффектно.
Недостатки:
- Недостаточно продолжительный срок эксплуатации.
Правда, здесь очень многое будет зависеть от манеры вождения и состояния дорог, на которых будут эксплуатироваться покрышки.
- Низкая комфортность езды.
За более эффективное торможение и точную управляемость приходится расплачиваться комфортом. Низкий профиль становится причиной уменьшения так называемой «амортизирующей подушки» между колесом автомобиля и поверхностью дороги. В итоге все неровности дорожного полотна будут передаваться на подвеску, а нагрузка на диски станет более высокой.
Именно поэтому рекомендуется эксплуатировать низкопрофильные автопокрышки на дорогах высокого качества.
- Проблемы при шиномонтаже.
К сожалению, далеко не в каждом шинном центре есть современное оборудование, а монтажные станки старого образца не подходят для установки современных спортивных шин.
Правда, что низкопрофильная резина быстрее изнашивается?
Современные производители делают низкопрофильные покрышки из специальных смесей на основе технологий, которые продлевают их срок службы. Именно поэтому причина быстрого износа авторезины кроется в качестве дорог и манере вождения, которая со спортивными шинами становится более агрессивной.
При этом многие покрышки с низким профилем имеют технологию Run Flat, что позволяет водителю добраться до ближайшего шиномонтажа даже после сильного прокола.
Правда, что низкопрофильные шины негативно влияют на подвеску?
Если авторезина с низким профилем первоначально шла в комплекте с автомобилем, то все элементы подвески и кузова полностью к ней адаптированы, так как разрабатывались конкретно для неё. Благодаря этому Вы можете быть уверены в правильном функционировании низкопрофильных шин, которые не будут приносить вреда вашей машине.
Проблемы возникают, когда ходовая часть авто не адаптирована для больших колёс. В этом случае очень часто низкопрофильные шины становятся причиной ускоренного износа элементов подвески. Именно поэтому нужно внимательно подходить к процессу выбора новых шин и дисков.
Советы по выбору
В первую очередь нужно учитывать статистический диаметр колеса. Каждая модель машины имеет свой показатель. Он рассчитывается заводом-изготовителем на основе конструктивных особенностей кузова, трансмиссии и её настроек, подвески и др.
При неправильном выборе типоразмера могут возникнуть проблемы при езде с АКПП. Современные машины, контролируемые различными электронными помощниками и ассистентами, могут плохо воспринять новую резину.
Внимание! Даже из-за незначительного изменения высоты колеса (на 5 мм) нужно корректировать настройки автомобильных фар.
Автомагазин Бест-Шина
Адрес: г. Одесса, ул. М. Грушевского, 41
Тел.: (063) 285-34-57
Факс.: (048) 700-87-67
Время работы: с 9.00 - 18.00 (сб: 9.00 - 16.00)
E-mail: info@shini.od.ua
WEB: www.shini.od.ua
Перейти на страницу автомагазина
