У Пежо магический шильдик GTi всегда цепляют на нечто особенное и заслуживающее пристального внимания. По мнению французов, они создали автомобиль, достойный носить эти гордые буквы у себя на кузове. Сегодня показали первые официальные фотографии концепта Peugeot 208 GTi, официальный дебют которого запланирован на Женевский автосалон в следующем месяце.
Не вызывает никаких сомнений источник вдохновений для создателей "горячего" хэтча. Шильдики GTi пафосно красуются на задних стойках, как у легендарного
205 GTi из 80-х годов. Очень современный дизайн, раскормленные колёсные арки, агрессивная фальшрадиаторная решётка, похожая на клетчатый флаг, большой задний спойлер и пара хромированных выхлопных труб - дизайнеры явно не плевали в потолок при разработке.
Двигатель 208 GTi уже знаком нам по купе
RCZ. Это 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 200 л.с., работающий в паре с 6-скоростной механической коробкой. Динамические характеристики ещё держатся в секрете, но будьте уверены, что 100 км/ч покорятся быстрее, чем за 7 секунд, а максимальная скорость окажется в районе 225 км/ч. Специальная выхлопная система, дающая бормочущий звук RCZ, скорее всего, будет стоять и здесь. К этому добавьте острое управление и меньший на 110 кг вес по сравнению с 207.
Для большей стабильности и проворности переднюю и заднюю колею расширили на 36 мм и по особому настроили подвеску. Тормозные диски большого диаметра, используемые на 156-сильной версии 208, стоят и здесь.
Интерьер тоже приобрёл спортивные нотки. Стандартный небольшой руль теперь обтянут кожей с контрастной красной строчкой. Красная тема продолжается в окаймлении приборов и вставках на центральной консоли, которая, кроме этого обтянута, алькантарой. На педали нацепили алюминиевые накладки.
И пусть французы называют это концептом, тестовые прототипы уже попадались на дорогах шпионам. Поэтому стоит ждать появления "заряженного" малыша в продаже в конце этого года. Компания к нему подобралась неплохая: Ford Focus ST и MINI Cooper S.
