Первое ТО считается базовым, поскольку на нем выполняются самые основные проверки и процедуры замены основных частей и агрегатов, которые впоследствии неоднократно повторяются при последующих тех обслуживаниях.. Каждое второе (ТО2) предусматривает замену тормозной жидкости. На ТО3 и в последующем с промежутком в 45 тыс км меняются свечи зажигания. Замена ремней предусматривается свыше 120 тыс км пробега. А вот охлаждающая жидкость и вовсе раз в 10 лет.
Focus 3 выпускается с двумя типами двигателей — объемами 1,6 и 2,0 литра. Однако периодичность выполнения ТО от этого не меняется. В данном контексте важны лишь объемы технологических жидкостей (масла для движка, коробки передач, омывателя, охлаждающей жидкости). Подробную информацию об объемах, марках фильтров (масляного, воздушного, салонного и прочих), масел, тормозной жидкости, свечей зажигания и других запасных частей, а также порядок их замены вы найдете по приведенной ссылке — https://etlib.ru/auto/ford-18/cat-focus-344?modification=993. В материале подана исчерпывающая информация о проведении всех технических осмотров автомобиля «Форд Фокус 3».
Одними из самых простых и обязательных процедур, которые выполняются на всех технических осмотрах, являются замены моторного масла, масляного фильтра, а также воздушного и салонного фильтров. Работы эти несложные, поэтому, чтобы не переплачивать деньги на СТО или сервисных центрах, практически каждый автовладелец, мало мальски знакомый с выполнением ремонтных работ, в состоянии произвести замену расходных материалов. А учитывая, что эти работы нужно проводить регулярно, очень рекомендуется владельцам «Форд Фокус 3» уметь проводить эти работы самостоятельно.
Также при первом, как и всех последующих техосмотрах, необходимо проверить работоспособность и состояние следующих узлов и механизмов:
-
систему тормозов и входящие в нее механизмы (в том числе гидропривод), колодки и так далее;
-
состояние покрышек, в частности, протектора, угол наклона, наличие порезов;
-
шарниры угловых скоростей и их чехлы;
-
коробка передач (независимо от ее типа);
-
механизм вентиляции картера;
-
люфт рулевого колеса;
-
состояние и работоспособность передней и задней подвески;
-
фары, их оптику и состояние лампочек;
-
ручной тормоз;
-
аккумуляторная батарея;
-
вакуумный усилитель;
-
свечи зажигания (в зависимости от их типа меняется и пробег, на котором выполняется их замена);
-
ремни безопасности, их крепления, а также подушки безопасности (при их наличии);
-
привод рулевого управления.
Осмотр работоспособности перечисленных систем и механизмов необходимо выполнять тщательно, ведь от этого во многом зависит не только эксплуатация машины, но и безопасность водителя и пассажиров. Поэтому, если у вас есть соответствующие знания и навык в выполнении подобных работ, то делайте их самостоятельно. В противном случае лучше все же обратиться за помощью в сервисный центр. Хотя бы для проверки работы основных систем.
Последующие технические осмотры подразумевают выполнение этих и других процедур. Причем, в некоторых случаях добавляются новые проверки и не производятся перечисленные. Подробную информацию о том, в каком именно объеме проводить каждое ТО для «Форд Фокус 3», какие расходные материалы, запасные части и жидкости использовать, а также другие полезные сведения вы найдете, перейдя по приведенной выше ссылке.
